2 kVt quvvatga ega bort batareya zaryadlash moslamasi uchun elektr transport vositalaridan PHEVsgacha, sanoat uskunalari uchun ko'plab keng qo'llanmalar mavjud. Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan eng muhim narsa bu dastur turi va uni qanday ishlatishdir. Masalan, agar sizning PHEV avtomobilingiz umumiy foydalanishdagi yo‘llarda ishlatilsa, u xavfsiz harakatlana olishi uchun uning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Bundan tashqari, bortdagi batareyalar haydash paytidagi ekologik stressga bardosh bera olishiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki ular vaqt o'tishi bilan yomonlashishi mumkin.
PHEV
PHEVlar energiya xarajatlarining 60 foizigacha tejash imkoniyatiga ega. Ushbu transport vositalarini tashqaridan yoki bortda zaryadlash mumkin. Bu ularni an'anaviy duragaylarga qaraganda samaraliroq qiladi. Biroq, ushbu transport vositalarini keng qo'llashda bir qator to'siqlar mavjud. Ulardan biri zaryadlash infratuzilmasining etishmasligi. Ikkinchisi - zaryadlovchilarning murakkab tabiati.
Plug-in gibrid elektr transport vositasi (PHEV) ichki yonuv dvigateli va elektr motoriga ega bo'lgan elektr transport vositasidir. PHEVda ICE batareya to'plami tomonidan quvvatlanadi. PHEVlar yonish dvigatelining egzoz trubkasi tomonidan ishlab chiqarilgan chiqindilarni elektr stantsiyalari generatorlariga almashtirishi mumkin.
PHEV akkumulyatorlari to'plami odatda bir xil avtomobil og'irligi uchun to'liq elektr avtomobil akkumulyatorlari to'plamidan kichikroq bo'ladi. PHEV dvigateli eng yuqori samaradorlik bilan tez-tez ishlaydi. Bundan tashqari, yonish dvigateli eng yuqori samaradorlikdan pastroq ishlayotganida, oddiy quvvat ehtiyojlarini ta'minlash uchun ham foydalanish mumkin.
PHEV-larni elektr tarmog'iga ulash mumkin, lekin batareyani qayta zaryadlash uchun bir soatdan ko'proq vaqt ketishi mumkin. Shu sababli, haydovchilar PHEV ning to'liq elektr diapazoni tugamaguncha zaryadsizlanadigan sayohatni haydashlari mumkin.
Bortli zaryadlovchi qurilmalar barcha EV uchun muhimdir. Ular batareyani quvvatlantirish uchun AC quvvatini doimiy oqimga aylantiradilar. Avtomobil harakatsiz holatda bo'lsa, bortdagi zaryadlovchi batareyalarni to'ldirishning juda foydali usuli bo'lishi mumkin. Zaryadlovchi qurilmalar, shuningdek, elektromagnit parazitlardan (EMI) va boshqa muammolardan himoya qiladi.
Zaryadlovchilarning ikki turi mavjud: bir tomonlama va ikki tomonlama. Bir yo'nalishli zaryadlovchi qurilmalar tarmoqdan avtomashinaga ilovalar uchun ishlatiladi. Ikki tomonlama zaryadlovchi qurilmalar, shuningdek, tarmoqdan uyga va tarmoqdan tarmoqqa o'tish uchun ishlatiladi.
Aksariyat hollarda PHEV faqat maksimal 3,6 kVt quvvatda quvvatlanadi. Bu shuni anglatadiki, avtomobil 20 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator batareyasini quvvatlantirish uchun yetti soat vaqt oladi. PHEVs avtomobilning harakatlanish doirasini kengaytirish uchun regenerativ tormozlashdan foydalanishi mumkin.
Agar PHEV akkumulyatori to‘liq zaryadlangan bo‘lsa, u benzin/dizel dvigateliga o‘tishdan oldin 10 mil yo‘l bosib o‘tishi mumkin. U avtomagistralda aralashtirish rejimiga o'tadi va so'ngra yakuniy manzilga qadar zaryadni ushlab turish rejimiga qaytadi.
Elektr avtomobil
Elektr transport vositalarining keng qo'llanilishiga maqsadli zaryadlash, masofani kengaytirish va tez zaryadlash kiradi. Bortdagi akkumulyator zaryadlovchi qurilmasi barcha EVlarning asosiy komponentiga aylandi. U tarmoqdan batareyaga elektr oqimini boshqaradi.
Bortli zaryadlovchining o'rtacha quvvati taxminan 2 kilovattni tashkil qiladi. Bu batareya to'plamining o'lchamiga va uning konfiguratsiyasiga qarab ko'proq yoki kamroq bo'lishi mumkin. Zaryadlash vaqtlari modeldan modelga farq qiladi va amper miqdori, batareyaning harorati va atrof-muhit haroratiga bog'liq.
EV zaryadlash vaqtlariga bir qancha boshqa omillar ham ta'sir qiladi. Eng muhimlaridan biri batareyaning zaryadlanish holati (SOC). Batareya maksimal quvvatga ega bo'lsa, zaryadlash vaqti qisqaradi.
Bortdagi batareya zaryadlovchi qurilmasining birinchi bosqichi AC-DC konvertoridir. Bu ikki yo'nalishli uch darajali assimetrik kuchlanish manbai konvertori. Boshqa funktsiyalar bilan bir qatorda, u ikkinchi darajali harmoniklarni kamaytiradigan elektr tarmog'i va shahar aloqasi o'rtasidagi interfeys.
Bortdagi batareya zaryadlovchining yana bir muhim jihati - bu uch fazali ishlashni qo'llab-quvvatlash qobiliyati.
Ushbu qurilmalar, shuningdek, elektr tarmog'i va batareya o'rtasidagi elektr oqimini boshqarishi mumkinligini aytishning ajoyib usuli bo'lgan oqim aylanishini boshqarish uchun ham ishlatilishi mumkin. Ular, shuningdek, EMI dan himoya qilishda yordam berishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tilganlardan tashqari, bortdagi akkumulyator zaryadlovchi qurilmasi bir nechta boshqa maqsadlarga ega. Ba'zi EV'lar undan talab yuqori bo'lgan davrda uyni quvvatlantirish uchun foydalanadilar. Bundan tashqari, EV'lar tarmoqdagi yukni muvozanatlash uchun ishlatilishi mumkin.
Natijada, EV narxi an'anaviy avtomobilga qaraganda taxminan 3 baravar arzon. Biroq, batareyalarning narxi katta kamchilikdir.
Bortli batareya zaryadlovchi qurilmasi har bir EV uchun eng yaxshisi bo'lmasa-da, bu barcha EV uchun muhim xususiyatdir. Agar siz mustahkam va hamyonbop batareya zaryadlovchi qurilmasini izlayotgan bo‘lsangiz, xato qilolmaysiz.Summit zaryadlovchi.
Sanoat ilovasi
Bir muncha vaqt davomida Summit Charger quvvat elektronikasi uchun material bo'lib kelgan va bu ajablanarli emas. Yaxshi qattiq quvvatli g'ishtni qurish uchun Summit Charger-dan foydalanish juda ko'p afzalliklarga ega, shu jumladan arzon narx, kam quvvat sarfi va yuklash uchun kam og'irlik. Summit Charger so'nggi bir necha yil ichida uyg'onishni ko'rdi va bugungi kunda bozorda Summit Charger asosidagi quvvat manbalarini topish qiyin emas. Va faqat bitta yoki ikkita etkazib beruvchi mavjud emas.
Texnologiya sohasida bo'lgani kabi, sizning biznesingiz uchun kurashayotgan ko'plab kompaniyalar mavjud. Bunday kompaniyalardan biri bir qator bort batareya zaryadlash moslamalari va statsionar HF batareya zaryadlash moslamalarini ishlab chiqardi, ularning barchasi energiya tejamkor va o'zgaruvchan tok va doimiy tok quvvati texnologiyasidagi eng so'nggi va eng zo'r. Ilovangiz statsionar tortish batareyalari yoki mobil sanoat uskunalarini o'z ichiga oladimi, maxsus echimlar sizga kerakli echimni taqdim etishi mumkin. Batareya va zaryadlash yechimlaridan tashqari, Custom Solutions barcha sanoat ehtiyojlaringiz uchun energiya tejovchi lityum-ion batareyalardan DC/DC konvertorlarigacha bo'lgan mahsulot va xizmatlarning assortimentini taklif etadi. Amaliyotingiz hajmidan qat'i nazar, Custom Solutions sizning talablaringizni qondirish uchun batareya va zaryadlash yechimini loyihalashi, loyihalashi va ishlab chiqarishi mumkin. Oddiy, tejamkor sinov dastgohidan tortib to to'liq kalit taslim tizimigacha, Custom Solutions kompaniyangizga muvaffaqiyat qozonishiga yordam beradi. Yuqori darajada kengaytiriladigan elektron tijorat platformasi bilan jihozlangan Custom Solutions sizning noyob biznes maqsadlaringizga erishishingizga yordam beradigan mukammal hamkordir. Bepul taklif faqat bir marta bosish kerak.
Avtomobil uchun dastur
2 kVt quvvatga ega bortdagi akkumulyator zaryadlovchi qurilmasining qo'llanilishidan biri avtomobil elektronikasida. Bortdagi akkumulyator zaryadlovchi qurilmasi avtomobilning turli qismlariga yuqori kuchlanish (HV) quvvatini yetkazib beruvchi komponentidir. Batareyaga qo'shimcha ravishda, zaryadlovchi ham yordamchi birliklarda, masalan, isitish tizimlarida ishlatiladi. To'liq muhrlangan bort zaryadlovchi qurilmasi muhrlangan (kolloid) qo'rg'oshin kislotali batareyalar uchun juda mos keladi va lityum uyali telefonlar va boshqa portativ elektronikada foydalanish mumkin.
Bortli zaryadlovchini ishlab chiqishda, ham samarali, ham kirish va chiqish kuchlanishining keng diapazoniga ega bo'lgan quvvat manbaini qanday loyihalashtirishni hisobga olish kerak. Bundan tashqari, kuchlanish va oqim kuchlanish talablarini hisobga olish juda muhimdir. Elektr ta'minoti minimal zaryadlash vaqti bilan kerakli miqdordagi quvvatni ta'minlay olishi kerak. Bundan tashqari, u avtomobilning quvvat oralig'ida ishlashi kerak.
Avtomobilsozlikda bir necha turdagi bort zaryadlovchi qurilmalaridan foydalanish mumkin. Ular doimiy yoki masofaviy bo'lishi mumkin. Ko'pgina masofaviy zaryadlovchi qurilmalarda maxsus zaryadlash manbasi bo'lmasa-da, ba'zi masofaviy zaryadlovchi qurilmalar jamoat joylariga o'rnatilishi mumkin. Biroq, ular kichik tarqalish kechikishiga ega bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, sobit zaryadlovchi qurilmalar garajda yoki jamoat joylarida o'rnatilishi mumkin.
Bortli zaryadlovchining yana bir turi DC/DC konvertoridir. Bu avtomobilning HV quvvat pallasida elektr quvvatini o'zgaruvchan tokdan doimiy to'lqinga aylantiruvchi komponentdir. Bortdagi akkumulyator zaryadlovchi qurilmalari va DC/DC konvertorlari birlashtirilishi mumkin, shunda kosmosda va vaznda sezilarli sinergiya amalga oshirilishi mumkin.
2 kVt quvvatga ega bort batareya zaryadlash moslamasi turli xil avtomobil ilovalarini yuqori voltli quvvat bilan ta'minlashga qodir bo'lgan bort zaryadlash moslamasini ta'minlash uchun DC/DC konvertori bilan birlashtirilishi mumkin. Ushbu ilovalarning ba'zilari akkumulyatorli transport vositalari, PHEV (plug-in gibrid elektr transport vositalari) va oqim aylanishini boshqarishni o'z ichiga oladi. Boshqa ilovalar orasida mototsikllar, korporatsiya va akkumulyatorli mobil elektronika mavjud.
Bortli zaryadlovchini DC/DC konvertori bilan birlashtirishning ikkita asosiy usuli mavjud. Birinchidan, doimiy zaryadlash jarayonini boshqarish uchun alohida kontrollerdan foydalanish mumkin. Ikkinchidan, boshqaruv bloki bortdagi zaryadlovchiga birlashtirilishi mumkin.
Summit zaryadlovchi seriyasi
